A Kikötői Engedélyeket (GB-ként GVMS GMR, Írországban PBN, Franciaországban a SiBrexit néven ismert) az import MRN-ekből hozzák létre. Az import MRN-ek nélkül nem fog tudni létrehozni Kikötői Engedélyt az illetékes hatóságnál, amely megakadályozza a kikötőbe való belépést.

Más néven előbenyújtás vagy logisztikai boríték rendszerek, az Egyesült Királyság és az EU két célból vezette be a Kikötői Engedélyeket -

• Ahhoz, hogy győződjön meg arról, hogy MINDEN vámeljárási procedurát megtett, még a kikötőbe érkezés ELŐTT
• Kiváltó tényezőként frissít egyes vámeljárásokat, például az árutovábbítási hivatalt, amely tájékoztatja a vámhatóságokat arról, hogy az áruk elhagyták az egyik vámterületet, és egy másik vámterületre léptek.

KIKÖTŐI ENGEDÉLY RENDSZEREK

Minden, különböző joghatóságnak van kikötői engedély rendszere, amelynek meg kell felelnie-

• FRANCIAORSZÁG - SI Brexit (exportpélda - "Exxxxxx")
• SPANYOLORSZÁG - Teleport II*
• BELGIUM - RX Seaport
• HOLLANDIA - Portbase
• ÍRORSZÁG KÖZTÁRSASÁG - PBN (exportpélda - "xxxxxxxx")
• ÉSZAK-ÍRORSZÁG - GVMS (GMR)
• NAGY-BRITANNIA - GVMS (GMR)

A szükséges Biztonsági és Védelmi ENS nyilatkozattal együtt az összes külön export és import / tranzit MRN számot beírja a GB és az EU kikötői rendszerbe. Ha a nyilatkozatokat helyesen nyújtották be, a bejegyzést elfogadják és érvényesítik.

HIVATKOZÁSI SZÁMOK

Elfogadásakor egyetlen referencia készül. Például a GVMS rendszerből (GB) és a PBN rendszerből (Ír Köztársaság). Ha az MRN-számok bármelyike érvénytelen, a bejegyzést elutasítják, és a fuvarozónak kapcsolatba kell lépnie az ügyféllel.

Ezeket a hivatkozási számokat ezután átadják a komp társaságnak, hogy elvégezzen egy utolsó ellenőrzést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyilatkozatok teljesen helyesek voltak-e.